我們知道，由於高溫高壓流體在調節閥中減壓、蒸發等規律的複雜性，對高溫型氣動調節閥的設計存在一定難度。
高壓差型氣動高溫調節閥設計：
高溫高壓差調節閥與普通截止閥、氣動調節閥最根本的差別在於減壓比大，當高溫高壓流體流過節流元件時要產生相變。
當節流通道後的背壓下降到入口壓力的0.5?0.6倍時，再降低背壓對流量沒有影響，此時的流量則稱為臨界流量。
節(jie)流(liu)通(tong)道(dao)的(de)最(zui)小(xiao)截(jie)麵(mian)稱(cheng)為(wei)臨(lin)界(jie)截(jie)麵(mian)，在(zai)臨(lin)界(jie)截(jie)麵(mian)處(chu)汽(qi)水(shui)混(hun)合(he)物(wu)達(da)到(dao)兩(liang)相(xiang)聲(sheng)速(su)，此(ci)數(shu)值(zhi)在(zai)每(mei)秒(miao)數(shu)十(shi)米(mi)到(dao)百(bai)米(mi)之(zhi)間(jian)，它(ta)取(qu)決(jue)於(yu)流(liu)體(ti)的(de)局(ju)部(bu)壓(ya)力(li)，蒸(zheng)汽(qi)含(han)汽(qi)率(lv)，流(liu)型(xing)。
因此高溫型氣動調節閥設計中,采用多級節流、曲壓力為6.4MPa時,通過氣動調節閥壓力降低為0.6MPa。
